Владимир Арикайнен

И вот на нашем рынке появился новый автомобиль, про который однозначно стоит поговорить. И на этот раз не какой-то китайский, или просто собранный в России, а чисто российское авто. Такие новости встречаются нечасто, так что давайте посмотрим на очередную новинку, что она из себя представляет, для каких нужд и главное, какая цена? Вообще, данное событие можно считать, как праздник, редко мы видим, что в России что-то изобрели. Хотя тут мало что изобретали, но уже хоть какой-то прогресс. И меня всегда волновал вопрос, неужели так сложно взять и ворваться в автомобильную индустрию? Ну с легковым транспортом всё понятно, там мы отстаем лет на 15 в развитии, но что касается вездеходов и проходимой техники, тут же можно держать лидирующие позиции? Только вспомните, какой проходимостью обладал ГАЗ-66, УРАЛ и т.п. Все эти машины (да и остальные) славились высокой проходимостью. Я думаю, что с ними мог сравниться только Танк (на гусеницах, а не китайский авто). Даже сейчас такие машины в Росс

Мы уже несколько раз писали о бронированных рептилиях. Кроме всем известных анкилозавров, такими были триасовые крокодилы из группы этозавров. Самым известным из них является десматозух - один из крупнейших растительноядных ящеров своего времени. Десматозух (Desmatosuchus Case, 1920) - один из поздних представителей этозавров, обитавший около 228-210 млн лет назад на территории современных штатов Невада, Аризона и Техас. Он входит в комплекс формации Чинле, которая знаменита в первую очередь многочисленными остатками окаменевшей древесины, замещённой разноцветным халцедоном. В триасе на этом месте располагались обширные леса, в которых встречались многочисленные архозавры, крупные дицинодонты, амфибии разных видов и много кто ещё. Этозавры были одной из самых многочисленных и достаточно разнообразных групп в Чинле: известно около 11 видов, происходящих из данной формации. На фоне остальных этозавров десматозух выделялся строением своих остеодерм. У большинства из них спинной щит ограни