Hendrix Atanyan

Есть места, где путешествие внезапно перестаёт быть просто красивым маршрутом и превращается в историю, которую потом пересказываешь снова и снова. Армения подарила нам именно такой момент. Мы ехали по стране на своей машине, с тремя детьми, без чёткого плана и без броней. Такой формат мы любим больше всего: дикие ночёвки, места без толп туристов, просыпаться там, где действительно красиво, а не там, где «разрешено». Именно так мы оказались у монастыря Хор Вирап. Если вы были в Армении, то почти наверняка слышали про Хор Вирап. Если не были — это одно из самых символичных мест страны. Древний монастырь стоит на равнине, почти у самой границы с Турцией. Сюда едут не столько ради самого монастыря, сколько ради вида. Потому что именно отсюда открывается, пожалуй, самый мощный и близкий вид на Арарат. Ты стоишь — и кажется, что гора буквально перед тобой. Огромная, спокойная, величественная. Настолько близко, что сложно поверить: формально она уже не в Армении, а на территории Турции. Межд

Казалось, он создан для карьеры политика, но судьба распорядилась иначе. На личном фронте у наследника Бориса Николаевича тоже не все гладко. Внуку Бориса Ельцина и его полному тезке исполнилось 45 лет. Младшая сестра, Мария Юмашева, одной из первых поздравила именинника, поделившись его архивным фото на своей странице. Всего у президента было шестеро внуков, но особенно он выделял сына Татьяны Юмашевой, названного в его честь. Ельцин-младший с детства ни в чем не нуждался и имел фантастические стартовые возможности. Только вот воспользоваться ими, кажется, так и не смог. Сам Борис позже признавался в интервью, что рос практически в одиночестве, чувствовал себя брошенным. Дед был занят политикой, мама работала в его администрации, отчим Валентин Юмашев — бизнесом. Ребенок оказался предоставлен сам себе. Иногда влиятельный дед все же вспоминал о любимом внуке. В детстве подсовывал пару купюр на карманные расходы. Чем старше становился Борис, тем больше нулей добавлялось к суммам. Учился

Как пишут в титрах некоторых фильмов «любые сходства и совпадения с реальными событиями и людьми - случайны». За исключением описания самой аварии. Ил-62 - одна из легенд советского авиапрома. Около 30% машин было экспортировано в зарубежные страны в качестве лайнеров для их руководства. Куба, Корея, Румыния, Германия, Ангола, Судан - все получали борты прямо со стапелей в VIP исполнении. Не отставало и наше советское правительство. Долгие годы этот тип был бортом №1 и бортом №2. Но с распадом СССР произошли изменения в воздушном парке руководства страны. В 1995 году борт № 1 Ил-62, доставшийся Б. Н. Ельцину по наследству от М. С. Горбачёва, заменили Ил-96-300ПУ (ПУ — пункт управления), оборудованным швейцарской компанией «Джет Авиэйшн». В «лихой» период 90-х авиакомпании испытывали финансовые трудности. Они приводили к задержкам выплаты зарплат, текучке кадров и, как следствие, к вынужденной распродаже парка самолётов. Не стал исключением и бывший 235 Отдельный правительственный отря