Александр Черноусов

«Ты совершаешь ошибку, — сказал я своему товарищу в конце 2023 года, когда он продал свой еще вполне свежий Range Rover и перечислил почти 9 миллионов рублей за китайский гибрид, о котором тогда мало кто слышал. Он лишь рассмеялся в ответ, показав мне на огромном экране Lixiang L9, как тот сам паркуется. Два года он наслаждался этим чудом техники, свысока поглядывая на всех нас, застрявших в прошлом. А неделю назад он позвонил мне с одним-единственным вопросом: «Что я делаю не так? Почему мне никто не звонит?». Эта история — не о том, плохой ли автомобиль Li L9. Эта история о ледяной стене, о которую разбиваются мечты первого владельца, когда приходит время продавать «китайский премиум». Чтобы понять всю драму ситуации, нужно вернуться в ноябрь 2023 года. Мой друг, назовем его Максим, всегда был ценителем больших и комфортных внедорожников. Его Range Rover 2018 года полностью его устраивал, но автомобильный мир вокруг менялся. Из каждого обзора неслись восторги о китайском стартапе Li