Пётр Володин

Приветствую всех любителей сварки и слесарного дела! Когда вы только начинаете изучать эти полезные навыки, каждая деталь имеет значение. Сегодня хочу поделиться простым, но важным советом. Что такое полярность при сварке? Говоря проще, это выбор места подключения провода с электрододержателем: к положительному (+) или отрицательному (-) контакту сварочного аппарата. Соответственно, зажим заземления ("массы") подсоединяется к противоположному гнезду. Перед вами лицевая сторона обычного сварочного инвертора. Тут расположены регуляторы режимов, необходимые кнопки и разъемы для подключения плюсовых и минусовых кабелей. Выбор правильного соединения кабеля с электрододержателем и кабеля массы существенно влияет на качество и комфорт самого процесса сварки. Подключив кабель с электрододержателем к отрицательной («минус») клемме инвертора, получаем прямую полярность. Запоминайте ассоциацию: «минус» похож формой на «электрод», оба длинные и прямые, вот и полярность называется прямой. Соответст

Наш канал в Макс, подписывайтесь!!! Каждый, кто хоть раз стоял в пробке, видел их — «героев», которые, презрев общественное мнение и правила, выезжают на обочину, чтобы объехать затор. Такое поведение вызывает справедливое негодование у законопослушных водителей. Но дело не только в этике. Движение по обочине — это грубое нарушение ПДД, которое часто приводит к аварийным ситуациям. Главная проблема возникает в момент ДТП. Когда автомобиль, едущий по правилам, сталкивается с «обочечником», последний часто пытается оправдаться, используя известное правило «помехи справа». Многие водители в этот момент теряются: а вдруг действительно тот, кто ехал по обочине, прав? Ведь он фактически приближался справа. В этой статье мы разберёмся в юридических тонкостях этого вопроса, опираясь на официальные документы и позицию Верховного Суда РФ. Спойлер: правило «помехи справа» здесь не работает. Для начала определимся с терминами. Многие ошибочно полагают, что обочина — это какая-то отдельная территор