
Левая колонка
Фильтр
поделился публикацией
В исправности ДМРВ больше не сомневаюсь: автоэлектрик подсказал способ проверки, который продлит его срок службы
Датчик ДМРВ – самый сложный и дорогой в инжекторном двигателе. Стоимость оригинала кусается, а аналог не всегда даёт ожидаемый результат. При появлении симптомов неисправности: повышенный расход, неустойчивые холостые, провалы при разгоне – первым делом надо проверить именно этот датчик. Проверка заключается в измерении напряжения выходного сигнала, но с этим нередко возникают проблемы. Выходной сигнал зависит не только от состояния датчика, но и от качества питания, целостности проводки, надёжности массы. Без проверки этих параметров измерение напряжения ДМРВ теряет смысл. В статье разберём, какое напряжение считать нормальным, когда датчик исправен. И главное – что делать, если напряжение превышено: чистить, искать проблему в проводке или готовиться к замене. Датчик состоит из чувствительного элемента и электронной схемы. Когда двигатель не работает, через датчик не проходит поток воздуха. Следовательно, схема поддерживает минимальное напряжение около 1 В. На работающем двигателе пот
Показать еще
0 комментариев
11 раз поделились
113 классов
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
83
- Надежда Баркалова (Григорьева)с. Михнево (Нижнедевицкий район)
- Александр ДробышевВоронеж
- Алексей Боевс. Синие Липяги (Нижнедевицкий район)
- Юрий Лихачёвворонеж
4
- Народный фронт I Воронежская область66459 подписчиков
- Автосправочная2101 подписчик
- TWOKARBURATORS1295 подписчиков
- Камелот — объявления и реклама в Воронеже7254 подписчика

