Андрей Суров

Представьте: американцы потратили миллиарды долларов, собрали лучших инженеров из Pratt & Whitney и General Electric, закупили самое точное оборудование, сделали слепки каждой детали, провели полный металлографический анализ, построили цифровые двойники и даже попытались вырастить лопатки в своих лабораториях. А на выходе получили то, что сами называют «чемодан без ручки» — вроде всё разобрали, вроде всё поняли, а собрать рабочую копию, которая держит те же температуры и тот же ресурс, так и не вышло. Это не байка из девяностых и не патриотическая легенда. Это реальная история попыток Запада скопировать двигатели из Рыбинска, которые уже больше тридцати лет заставляют НАСА и Пентагон нервно переглядываться. Сегодня эти моторы стоят на Су-57, на Су-35, на Superjet и даже на наземных установках, а американцы до сих пор кусают локти. Разбираемся, почему миллиарды и суперкомпьютеры оказались бессильны против того, что придумали в небольшом городе на Волге. Когда разговор заходит о двигател