Валерий Ктотов

Попался на глаза редкий и красивый плакат к 50-летию авиации в СССР, где под стремительным силуэтом Ту-144 виднеется дореволюционный "Илья Муромец": Тем самым в СССР подчёркивали связь своих сверхзвуковых "галош" с дореволюционными. Мол, не на пустом месте всё родилось: авиация от профессора Жуковского и самолетов Сикорского, а космонавтика от Циолковского и Кибальчича. Чего нельзя сказать о ныне правящих нами иванах, старательно не помнящих родства с СССР, а потому при всяком случае рассказывающих о, якобы, никчемных советских "галошах". Хотя, применительно к советской авиации, то на наших крылатых "галошах" летала треть всего мира (на военных гораздо больше), а на винтокрылых, т.е. вертолетах и вовсе половина. И, да, если бы советское руководство вело себя подобно нынешнему антисоветскому, то, пришлось бы нам воевать против нацистов в 1941 году на фанерно-перкалевых "Ильях Муромцах" и французских "Фарманах". Но поскольку большевики не были нынешними антиМидасами, превращающим в проти

В Госдуме про него ходила шутка: «У КПРФ полсотни депутатов, а настоящий коммунист только один. Да и тот беспартийный». Жорес Иванович Алферов, нобелевский лауреат и выдающийся физик, всю жизнь оставался убежденным противником капитализма, хотя формально не состоял ни в одной политической партии. Его позиция была не слепой ностальгией, а взвешенной научной оценкой человека, чей интеллект изменил мир. Тот самый ученый, чьи работы по полупроводникам фактически создали основу для всех современных информационных технологий, видел в советской системе нечто большее, чем пропагандистские штампы. И его аргументы заставляют задуматься даже самых ярых критиков социализма. Алферов не стеснялся в оценках капиталистической системы. Он считал, что её фундаментальная основа – узаконенное право людей эксплуатировать друг друга. По его мнению, такой строй неизбежно порождает олигархов и концентрацию богатства в руках тех, кто умеет «загрести побольше». Главным условием успеха становится не талант или