
Левая колонка
Фильтр
поделился публикацией
7 автомобилей СССР, которые могли изменить наш автопром - но не успели
Вы когда-нибудь задумывались, на чем мы могли бы ездить, если бы советские чиновники не зарубили лучшие проекты отечественных конструкторов? Я - постоянно. Потому что каждый раз, когда копаешься в истории нашего автопрома, натыкаешься на одно и то же: талантливые инженеры создавали машины мирового уровня, а потом приходил очередной начальник и говорил "нецелесообразно". Передний привод - за 12 лет до "восьмерки". Алюминиевый кузов - за десятилетия до Audi. Бортовой компьютер с голосовым оповещением - когда на Западе об этом только мечтали. Все это было. И все это пустили под нож. Сегодня расскажу о семи машинах, каждая из которых могла перевернуть наш автопром. Но не перевернула. В 1968 году группа ижевских инженеров, вдохновленная компоновкой французского Renault 16, взялась за создание переднеприводного хэтчбека. К 1972-му опытный образец был готов. При снаряженной массе всего 896 кг машина выдавала 165 км/ч максимальной скорости. Мотор УЗАМ-412 форсировали до 95 л.с., а до сотни "Ст
Показать еще
249 комментариев
129 раз поделились
1.6K классов
- Класс
Поделился заметкой
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
107
- Мария Миронкина (Сызранова)г. Белинский (Белинский район)
- Иван СенинПенза
- Михаил ЛюбаевМосква
- Мария Белянова (Сенина)с. Смоленское (Смоленский район)
18
- Hi-Tech Mail134118 подписчиков
- Яндекс Путешествия177818 подписчиков
- КОРЕЯ MOTORS53 подписчика
- Мода. Стиль. Личность62329 подписчиков
- Живая удивительная планета34737 подписчиков