Дмитрий и Надежд Панькив

В мире автомобилей есть особенная категория машин, которые создаются под какие-то специфические, архисложные задачи. А потому они получают повышенный запас прочности и увеличенные ТТХ, ибо часто действуют в далёком-далёком отрыве от баз снабжения. Но даже из этой когорты действительно великолепных автомобилей выделяется ЛуАЗ-1901, несправедливо прозванный "табуреткой". ЛуАЗ-1901 - это скромные габариты, простая конструкция и небольшая мощность. Но в своей совокупности появилась реально замечательная формула, которая сделала его незаменимым спутником геологов и заставила прозвучать рык мотора там, где раньше только ходили олени да волки. Хотите узнать, как этот автомобиль стал легендой? Тогда приглашаю вас дочитать данную статью до конца. История ЛуАЗ-1901 начинается в 1970-е годы на Луцком автомобильном заводе. Изначально его создавали как транспортёр переднего края (ТПК) для военных нужд — эвакуации раненых с поля боя. Первые версии вообще не имели закрытой кабины: санитар управлял ма

Многообразие задач, которые способен решать новый вездеход под названием АРКТИКА, удивляет. Он идеально подходит для транспортировки крупногабаритного оборудования в самые отдаленные районы, доставки значительных объемов товаров через труднопроходимую местность, а также для выполнения сложных логистических операций в экстремальных условиях, где обычный транспорт оказывается бесполезным. Однако АРКТИКА – это не просто грузовая машина. Она также служит для перевозки людей, предоставляя комфортные условия для 21 пассажира. Утепленная кабина и кузов, выполненные из легких, но невероятно прочных алюминиевых сплавов, обеспечивают надежность и удобство в любых погодных условиях. Благодаря этим качествам вездеход становится идеальным выбором для работы в удаленных населенных пунктах, на строительных объектах или в сфере туризма, где требуется надежное средство передвижения. Исключительная проходимость АРКТИКИ – результат тщательно продуманной конструкции. Уникальное шасси с усиленной рамой, а