Фернат Нурбаков

На просторах сети часто разгораются жаркие баталии между адептами «старой школы», которые считают Renault Duster вершиной автомобилестроения для российских дорог, и теми, кто решился пересесть на современный китайский автопром. Недавно мне попалась история одного водителя, которая показалась максимально честной и показательной. Человек не просто теоретизирует, а сравнивает два длительных периода своей жизни: семь лет за рулем французского бестселлера и последний год эксплуатации популярного «китайца». Его опыт - это отличная прививка от стереотипов, показывающая, что мир изменился, и наши представления об идеальной машине тоже должны меняться. История началась в далеком 2018 году, когда герой рассказа выехал из салона на новеньком Renault Duster. Тогда казалось, что это покупка на века: надежная платформа B0, «всеядная» подвеска, полный привод - настоящий танк для наших направлений. За семь лет интенсивной эксплуатации одометр отсчитал внушительные 168 000 километров, и, к сожалению,