сергей феофанов

Перерасчёт утилизационного сбора остаётся актуальной темой для обсуждения. Своё мнение по этому поводу высказал представитель КПРФ, депутат Московской городской думы Николай Зубрилин. Он выступил с новой инициативой, предложив полностью пересмотреть существующий подход к утилизации автомобилей. Народный избранник убеждён, что действующая система утилизационного сбора несправедлива, и её следует заменить на прямые выплаты владельцам старых машин. Депутат привёл простой расчёт. Так, средняя легковая машина весит около 1 500 килограммов. Её перевозка до пункта разбора обходится утилизационной компании примерно в 20 тысяч рублей. На этом основные расходы заканчиваются, и начинается чистая прибыль, объясняет Зубрилин. Например, блок цилиндров и головка блока, изготовленные из алюминиево-дюралевого сплава (а у мощных моторов — из специального чугуна), приносят от 25 до 60 тысяч рублей, в зависимости от веса агрегата, который составляет от 100 до 300 килограммов. Далее, компании выручают день

Сколько стоит еда для депутатов? Раскрыта тайна легендарного буфета Госдумы, где народные избранники, согласно многочисленным мифа, питаются буквально за копейки! Мифы, впрочем, оказались довольно близки к истине: самое дешёвое блюда, например, стоит там 15 рублей! Впрочем, его как-то язык не повернётся назвать «блюдом»: это просто тёртая морковь или свежая капуста – и то, и другое стоят по 15 рублей за порцию (60 граммов). Примерно по той же цене, как ни странно, её можно купить и на маркетплейсах. Квашенная капуста стоит 127 рублей, салат «Оливье» - 154 рубля (за 100 граммов). Любимая позиция, которая всегда и всех интересует: примерно чайная ложка красной икры на половинке яйца – 150 рублей. Суп-харчо с бараниной – 182 рубля. Согласитесь, весьма недурно! Цена указана за порцию 265 граммов. Азу из говядины – 259 рублей, люля-кебаб из говядины и баранины – 253 рубля за весьма увесистые 225 граммов. Впрочем, есть даже в депутатской столовой дорогие блюда, которые переваливают за штука