Вова Гоменюк

Фото из открытых источников Каждый водитель рано или поздно может столкнуться с ситуацией, когда двигатель автомобиля начинает необъяснимо перегреваться, печка в салоне дует холодным воздухом, а на приборной панели стрелка температуры прыгает то вверх, то вниз. Частая причина таких симптомов — воздушная пробка в системе охлаждения. Воздух, попавший в контур, где должна циркулировать только жидкость, блокирует ее нормальное движение, нарушая теплообмен. Особенно подвержены этой проблеме автомобили, в конструкции которых система охлаждения имеет сложную конфигурацию с множеством изгибов и высоких точек. Если проблему проигнорировать, последствия могут быть серьезными: от постоянного перегрева мотора до выхода из строя дорогостоящих узлов, таких как головка блока цилиндров. Однако не стоит сразу паниковать и вызывать эвакуатор. В большинстве случаев с воздушной пробкой можно справиться самостоятельно, прямо на месте, имея под рукой минимум инструментов. Существует два основных рабочих