Юрий Федянин

В автомобильном мире десятилетиями идет священная война: что лучше, передний или задний привод? Да, сегодня 90% машин, сходящих с конвейера, — переднеприводные. Это практично, дешево в производстве и экономит место в салоне. Но когда речь заходит не просто о перемещении из точки А в точку Б, а об удовольствии от вождения, о чистой физике и инженерной элегантности, задний привод (RWD — Rear-Wheel Drive) выходит на арену и забирает все призы. Если вы считаете, что разницы нет, эта статья заставит вас посмотреть на автомобили совершенно иначе. Вот 5 неоспоримых причин, почему классическая компоновка — это выбор истинных ценителей. 1. Идеальный баланс и эталонная управляемость Почему это важно? Баланс — это святой Грааль автомобильного инжиниринга. Представьте весы: чем ближе распределение веса к идеальным 50/50 по осям, тем стабильнее и предсказуемее автомобиль ведет себя в поворотах. Как это работает в RWD? В переднеприводном автомобиле (FWD) двигатель, коробка передач и ведущие колеса

Диабет — опасная и очень распространенная болезнь. Однако с помощью диеты можно скорректировать диабет до такой степени, что он не будет проявляться и снижать качество жизни Еще в древней Индии врачи заметили, что режим питания — один из главных факторов развития приобретенного диабета. Эта болезнь поражала в основном богатых людей, которые вели малоподвижный образ жизни и могли позволить себе много масла, мучного и очищенного сахара. Сегодня ситуация совсем иная: вредные продукты, вызывающие диабет, стоят дешевле, чем здоровая пища. Рассказываем, как питаться при этой болезни, чтобы держать ее под контролем. Подписывайтесь на телеграм-канал «РБК Стиль» Материал прокомментировал Даниил Бобков, врач-эндокринолог, ведущий специалист сети клиник «Семейная», к.м.н.; Сахарный диабет — это эндокринологическое заболевание, при котором организм не способен нормально усваивать глюкозу (ее часто называют сахаром — технически это не совсем верно). Причина болезни в нарушениях работы инсулина — го