Игорь Березин

Акустическая система магнитофона заслуживает особого внимания. Аппарат оснащён качественной внутренней двухполосной акустикой, состоящей из динамиков 3ГД-38 и 2ГД-36. Такое решение было редкостью для портативных устройств советского производства и обеспечивало достойное качество звучания. Работа с кассетами осуществлялась с двумя типами магнитных лент: А4205-3Б (оксид железа, тип I) А4212-3Б (оксид хрома, тип II) Система ЛПМ (лентопротяжный механизм) включала автостоп, что значительно упрощало использование устройства. Одной из полезных функций была возможность мониторинга записываемого сигнала в реальном времени, что позволяло контролировать качество записи. Шумопонижение реализовывалось через специальную отключаемую систему, что давало пользователю возможность выбирать оптимальный режим работы в зависимости от условий прослушивания. Серийное производство модели "Романтик-201-стерео" нельзя назвать массовым. До 1989 года было выпущено всего 240 000 экземпляров. Интересно, что разрабо

ГАЗ АА «Полуторка». Самая массовая модель грузовиков с 1930-х годов до Второй мировой войны. Эта модель выпущена в 1942 году. Скорость — 70 км/ч. Максимальный пробег — 215 км. Мощность — 50 л. с. Грузоподъёмность — 1,5 тонны. ГАЗ-АА, грузовик, выпускавшийся на Горьковском автозаводе в Советском Союзе с 1932 по 1938 год, был первым грузовиком завода, выпущенным под маркой ГАЗ. Часто называют его «полуторкой» из-за его грузоподъёмности в 1,5 тонны. 31 мая 1929 года Высший совет народного хозяйства Советского Союза заключил соглашение с Ford Motor Company о производстве автомобилей Ford Model A и Model AA, а организация "Металлострой" начала строительство автомобильного завода в Нижнем Новгороде. Изначально на заводе было выпущено 10 грузовиков Ford Model AA под названием НАЗ (Нижегородский автомобильный завод). Советские инженеры подготовили собственные чертежи для производства, в которых указывалось, что грузовик должен быть изготовлен из более толстой стали и иметь модернизированную си