ВЛАДИМИР ТКАЧ

В данной статье хочу вновь поговорить про якобы "никому не нужные" советские "галоши". Разного рода охранители-антисоветчики, услышав это, сразу же чрезмерно возбуждаются и начинают акцентировать внимание на том, что, мол, под "галошами" имелись ввиду товары народного потребления. Ну что же, давайте поговорим про советские товары народного потребления на примере легковых автомобилей семейства "Жигули", которые довольно успешно продавались во многих странах мира, в том числе в некоторых странах Запада и, в частности, в Великобритании, Отмечу, что автомобильная промышленность Советского Союза возможно и не создавала мировые шедевры автомобилестроения, однако могла делать много весьма неплохих «народных» автомобилей. Они были вполне доступными, надежными и выносливыми в эксплуатации. Именно Великобритания на протяжении долгого времени активно ввозила на свой внутренний рынок советские седаны, универсалы и внедорожники. Более того, – советские «Лады» даже одно время входили там в число