елена большакова

10 сентября 1976 года трёхдвигательный реактивный красавец Hawker Siddeley HS-121 Trident (далее - Трайдент) выполнял регулярный пассажирский рейс авиакомпании British Airways по маршруту Лондон - Стамбул. Экипаж состоял из опытного командира (налёт 10 700 часов, стаж работы в авиакомпании более девятнадцати лет), второго пилота и бортинженера. В салоне 54 пассажира обслуживали 6 бортпроводников. Лайнер взлетел из лондонского аэропорта Хитроу в 08:32 (здесь и далее время по Гринвичу), набрал эшелон 330 (10 000 метров) и, на автопилоте, следовал по европейским воздушным трассам на юго-восток, через воздушное пространство тогдашней Югославии. В 09:32 навстречу ему с полосы аэродрома хорватского курортного города Сплита взлетел и приступил к набору крейсерского эшелона 10 660 метров двухдвигательный реактивный McDonnell Douglas DC-9-31 (далее - Дуглас) словенской авиакомпании Inex-Adria Aviopromet, следующий по маршруту Сплит - Кёльн (Западная Германия). На борту находилось 108 пассажиро