Владимир Ленский

Иногда на панели проборов выходит ошибка «Check Engine» (если перевести – «проверьте двигатель»). В книжках по эксплуатации автомобиля, зачастую описано - что это критическая ошибка, нужно срочно обратиться в сервис или к дилеру. Но вот что делать - если ошибка вылезла, а машина работает как раньше. Можно ли ездить? Давайте расскажу как механик со стажем Для начала немного про само обозначение «Check Engine» Раньше машины были аналоговые, то есть механические. Как впрыск топлива, так и зажигание, открытие дроссельной заслонки, педаль газа, приводилось все в работу - тросиками, либо шестернями. В такой системе – никаких обозначений было не нужно, все было очевидно, что сломалось. Вы это могли увидеть физически Но со временем, в машинах становилось все больше и больше электроники. Сейчас все контролирует ЭБУ (Электронный Блок Управления), да и все системы электронные – педаль газа (зачастую не связана с дросселем физически, только по проводам, система зажигания, система подачи и распылен

Сейчас только про документы. Снаряжение и оснащение — не сегодня. Важное напоминание для подписчиков Дзен-канала "Лодочник" и наших постоянных комментаторов на telegram-канале "Лодочник". С 1 сентября 2025 года, граждане, во время пользования лодкой не подлежащей регистрации (находясь на воде) обязаны будут иметь при себе удостоверение личности. Это новое (и не очень приятное для многих) правило вводит Федеральный закон №4-ФЗ "О безопасности людей на водных объектах". "А если у меня нет документов — ведь всё равно не могут оштрафовать. Нет так

Здесь ответы на самые распространённые вопросы (кратко). А по ссылкам в конце статьи — подробно по каждому вопросу (с цитатами из оф.документов и скринами — для тех, кому нужны "пруфы"). 1 вопрос: Ответ: Так, в спасжилете и не надо плыть. Он не для этого. Это как подушка безопасности (и ремень безопасности) в автомобиле — на тот случай, если будет авария. Аварии почти всегда случается внезапно. Это Титаник (в кино) тонул долго и нудно. Все надели спасжилеты — а потом ещё часа полтора выясняли отношения и страдали от любви (если судить по фильму). В реальности, на мотолодках, чаще бывает так: Неожиданный удар (откуда не ждали) и человек вылетает за борт. По пути успевает удариться головой о борт и вывихнуть плечо. Если он в спасжилете — есть шанс болтаться на поверхности, ожидая помощи. Если без спасика... родственники будут плакать. Ну, а если выпадет за борт без травм (одежда лёгкая, вода тёплая, берег недалеко) — сможет скинуть спасжилет в воде и плыть к берегу. Плыть без него

Проверка знаний охотничьего минимума станет обязательной для всех, кто получает охотничий билет впервые или повторно, если предыдущий аннулировали. Нововведение закрепили в федеральном законе об охоте поправками, принятыми в конце прошлого года. Сдавать охотминимум в обязательном порядке придется с 1 сентября 2025 года. Сейчас при получении первого охотбилета охотнику достаточно кратко подтвердить, что он ознакомился с требованиями охотничьего минимума. Никаких экзаменов или тестов среди кандидатов власти не проводят. Что именно будет представлять из себя экзамен, как его будут проводить, кто и как будет оценивать ответы? Список вопросов и ответов на них утвердит руководитель уполномоченного федерального органа исполнительной власти — это может быть Правительство РФ или Министерство природных ресурсов и экологии РФ. Утвержденный документ опубликуют на сайте этого органа власти. Однако перечень вопросов и ответов — это еще не готовые экзаменационные билеты. Согласно принятым поправкам,