Тагир Хайбрахманов

Представьте: вы выходите из дома, и через 30 секунд ваши ресницы покрываются инеем. Ещё через минуту вы дышите, буквально, с легким хрустом. Это Оймякон - село в Якутии, где зимой держится –60°C, а рекордный минимум доходил до –71,2°C. Телефон не стоит доставать больше, чем на пять секунд. Машины не глушат неделями, потому что завести их заново почти нереально. А поход в магазин превращается в настоящий квест на выживание. И самое удивительное: там живут сотни людей. Ходят на работу. Водят детей в школу. Держат коров (которым, кстати, надевают специальные «лифчики», чтобы вымя не обморозилось). Почему они не уезжают? И как вообще можно жить в месте, где –50°C считается «ещё терпимо»? Оймякон находится в Оймяконской впадине - огромной котловине на высоте 741 метров над уровнем моря. Котловину окружают хребты высотой до 2900 метров. Место устроено как гигантская чаша и здесь создается свой уникальный микроклимат. Зимой в этих местах происходит физический феномен: холодный воздух тяжеле

Сегодня мы расскажем про первую отечественную атомную подлодку К-3 "Ленинский Комсомол", являвшуюся первоначальницей советского атомного подводного флота и ставшую одним из самых интересных музеев на эту тему. Строительство: В мае 1954 г. для будущей опытной атомной подводной лодки проекта 627 началось формирование двух экипажей, а 21 июля подлодка была зачислена в списки строящихся кораблей ВМФ. Командиром первого экипажа был назначен капитан 2-го ранга Л. Г. Осипенко, а второго экипажа капитан 3-го ранга В. С. Салов. Обучение экипажей проводилось в г. Обнинск на базе первой действующей атомной электростанции, где в кратчайшие сроки был создан наземный стенд главной энергетической установки будущего корабля. Кроме того личный состав проходил обучение работы с ядерным реактором при научно-исследовательских институтах НИИ-3 и НИИ-303, а также специальном конструкторском бюро СКБ-143. В сентябре 1955 г. второй экипаж был переведён на головную атомную подводную лодку проекта 627А, а первы