Александр Рыбкин

Как ни странно, но советские Жигули никогда в открытую не сравнивали с западными «одноклассниками». Во времена СССР «иномарок» в стране было немного, а те, что были, пребывали далеко не в лучшем состоянии. То есть, о реальных соревнованиях на дороге не было и речи. И только недавно, эксперт журнала «За рулем» провел небольшое сравнение «иностранцев» и ВАЗ-2103. Естественно, сравнение только в теории, на практике проверить выводы уже не удастся. Хотя, где ВАЗ-2103 и где немецкие AUDI? Но, не все так просто, сравнение проводилось именно по удельной мощности, весу и динамике, а не по размеру и комплектации. И кстати, третья модель «Жигулей» во времена СССР реально была очень неплохой машиной. На ней катались директора заводов, подпольные миллионеры и даже именитые спортсмены. Известный прибалтийский автогонщик Стасис Брундза на своей ВАЗ-2103 регулярно показывал очень неплохие результаты на международных ралли. Так что «тройка» в СССР, несмотря на слегка несовременный дизайн, была довольн