Филиппенко Владимир

В гаражных кооперативах про него говорили так: «Кто на "Восходе" не толкался, тот жизни не видал». Вроде и мотоцикл, и цена копеечная, а сколько матов было сложено под его глухое ворчание — ни в одной книжке не поместится. Мы на заводе всегда знали: если техника стоит дешево, значит, разницу ты оплатишь собственным потом и стертыми подошвами. Завод имени Дегтярева — контора старая, уважаемая, там еще до войны знали, как делать пулеметы и надежные «кашки». Но когда решили на базе К-175 сотворить народный «Восход», инженеры получили приказ: рубите себестоимость в корень. В итоге в шестьдесят пятом году на прилавки выкатили аппарат, который стоил чуть дороже велосипеда и летел свои 95 км/ч. Народ, конечно, поначалу кинулся скупать технику, но радость быстро сменилась глухим раздражением от качества сборки. В год клепали по двести тысяч штук, пытаясь на ходу исправлять косяки, но дурная слава уже бежала впереди колес. К семьдесят второму году выкатили вторую модель, где вроде и зажигание