Юрий зайлер

♦️Ростсельмаш 3580 — самый мощный трактор в России Представлен прототип сельскохозяйственного трактора Ростсельмаш 3580 мощностью 580 л.с.. Это рекорд для российской техники. Машина полностью разработана и собрана на базе собственных технологий. Ключевые особенности: ♦️Первая в РФ автоматическая трансмиссия PowerShift (совместно с МГТУ им. Баумана), переключение без потери мощности. ♦️Двухместная кабина с эргономикой и автопилотом «РСМ Агротроник Пилот 1.0». ♦️Гидравлика свыше 400 л/мин для работы с тяжелыми агрегатами. ♦️Усиленные мосты собственного производства. ♦️Входит в новую серию 3000 (440–580 л.с.). Собраны два прототипа. В 2025–2026 гг. они пройдут полевые испытания. После этого начнётся серийный выпуск. Подпишись на Фермерский Экшн

Компания "Волгабус" из Волжского представила новый автобус VOLGABUS 6270G4 "ГИПЕРБАС" особо большой вместимости. При этом автобус трехосный. Ранее компания уже производила трехосные машины. Новый трехосник - газомоторный. Длина кузова составляет 14,5 м, автобус может в комфортных условиях перевозить 130 пассажиров, из них 51 сидя. Количество мест для сидения почти в два раза больше, чем у стандартной одиночной машины и на 40 % больше, чем у сочлененной машины длиной 18 м. Автобус VOLGABUS 6270G4 "ГИПЕРБАС" полностью низкопольный, имеет достаточно пространства для комфортного перемещения внутри салона. Автобус приспособлен для перевозки маломобильных категорий пассажиров, он оснащен откидной аппарелью для заезда колясок, расположенной в районе средней двери. Широкие распашные двери обеспечивают оптимальную скорость входа и выхода. Новый VOLGABUS работает на компримированном природном газе, ,который на 30-40% дешевле дизельного топлива. Мощностью двигатели составляет 205 кВт. Потребле

КАМАЗ — это не просто слово. Это почти как «Танк», только для асфальтовых дорог, и со стремлением тащить всё, что не прибито. Если вы думали, что видели большие машины — поверьте, настоящие гиганты начинаются здесь. Читайте до конца. А знаете, что по-настоящему удивляет? Эти махины созданы в России. И они не просто для понта — каждый из них решает реальные задачи, от работы в условиях Севера до штурма бездорожья, где даже гусеничные задумываются: «А оно нам надо?» Погнали разбираться — кто тут самый-самый большой? Подпишитесь, чтобы не упустить канал про технологии, мировые новости и сумасшедшие факты: Этот зверь был разработан для военных нужд — и не просто «грузовичок», а полноценная платформа на шести осях. Длина — больше 15 метров. Да-да, почти как два автобуса. Несёт на себе баллистические ракеты, если что. У него восемь колёс, которые могут крутиться независимо, и он, по сути, не едет — а двигается. Мощность двигателя — более 800 л.с. Не машина — а зверь. Если вы увидите его