
Левая колонка
Фильтр
поделился публикацией
Водители до сих пор не понимают, когда нужно использовать режимы + и - на АКПП и зачем они нужны
Знаете, что меня всегда удивляет? Сколько людей покупают машины с АКПП, а потом годами ездят исключительно в режиме D. При этом смотрят на загадочные плюсики и минусики на селекторе, как баран на новые ворота. А ведь эти режимы придумали не просто так — они реально упрощают жизнь в определённых ситуациях. Недавно приятель купил себе подержанную Весту с автоматом. Машина отличная, не поспоришь. Но он за полгода владения ни разу не переключился в ручной режим. Говорит: «Зачем мне это? У меня же автомат, пусть сам думает». Вот именно такое отношение и заставило меня взяться за эту тему. Начну с азов. Плюс и минус на селекторе АКПП — это не какая-то секретная опция для избранных. Это обычный режим ручного переключения передач, который есть практически на всех современных автоматах. Называется он по-разному: Tiptronic, Steptronic, или просто Manual Mode. Суть проста: вы берёте управление коробкой в свои руки. Нажимаете плюс — передача повышается, нажимаете минус — понижается. При этом автом
Показать еще
181 комментарий
42 раза поделились
405 классов
- Класс
Поделился фотографией
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
313
80
- Канал простого человека199 подписчиков
- Венгрия ЮГВ архив воспоминаний18632 подписчика
- Автовод со стажем27150 подписчиков
- Добрушскi край4712 подписчиков
- РАССКАЗЫ326820 подписчиков