Артем Шмелёв

К-700 – один из самых известных тракторов в истории отечественной промышленности. Созданный в 1960-х годах, он позволил многократно увеличить производительность сельского хозяйства огромной страны. Тысячи "Кировцев" до сих пор трудятся на полях, чистят дороги и выполняют другие задачи. Но что стало с заводом, где их выпускали? Давайте разбираться. Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! История завода, где выпускали К-700, началась ещё в 1801 году. Тогда на нём запустили чугунолитейное производство и отлили первое пушечное ядро. В дальнейшем ассортимент выпускаемой продукции постоянно расширялся: здесь производились рельсы, станки, экскаваторы, паровозы, корабли, железнодорожные вагоны и многое другое. По фамилии одного из собственников завода он получил название "Путиловский". К началу XX века предприятие заняло первое место по объёму производства среди всех представителей металлургической и машиностроительной отраслей в России. На территор

К-700 – один из самых известных тракторов в истории отечественной промышленности. Созданный в 1960-х годах, он позволил многократно увеличить производительность сельского хозяйства огромной страны. Тысячи "Кировцев" до сих пор трудятся на полях, чистят дороги и выполняют другие задачи. Но что стало с заводом, где их выпускали? Давайте разбираться. Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! История завода, где выпускали К-700, началась ещё в 1801 году. Тогда на нём запустили чугунолитейное производство и отлили первое пушечное ядро. В дальнейшем ассортимент выпускаемой продукции постоянно расширялся: здесь производились рельсы, станки, экскаваторы, паровозы, корабли, железнодорожные вагоны и многое другое. По фамилии одного из собственников завода он получил название "Путиловский". К началу XX века предприятие заняло первое место по объёму производства среди всех представителей металлургической и машиностроительной отраслей в России. На территор