Евгений Андреев

Представьте себе машину, которая могла бесшумно прокрасться по болоту, переплыть реку, быть сброшенной с парашютом и после этого неделями преследовать условного противника в глухой тайге. Не фантастика, а суровая советская реальность конца 80-х. Реальность, которая так и не стала массовой. ЛуАЗ-1901 «Геолог» — один из самых способных вездеходов, когда-либо созданных в СССР, — остался горьким символом того, как великие проекты разбиваются о колесо истории. Его разрабатывали для защиты от новой воздушной угрозы, а закончил он свои дни вещественным доказательством в уголовном деле. Это история не просто автомобиля, а целой идеи, опередившей своё время и забытой в суматохе распада великой страны. Рождение из пепла «лягушки»: ответ на вызов с неба Чтобы понять суть «Геолога», нужно вспомнить его знаменитого предка — ЛуАЗ-967М, ласково прозванного в войсках «лягушкой». Этот юркий санитарный транспортер, похожий на железную табуретку на колёсах, был любимцем десантников за свою феноменальную