Олег Захожий

Вы тоже, когда смотрите на цены на автомобили в России, задаетесь вопросом: «Это вообще реально?». Особенно когда речь заходит о модных и технологичных китайских гибридах Lixiang. В Москве за новенький L7 дилер спокойно просит 6,5-7,5 миллионов рублей. Мы вздыхаем, цокаем языком, но как будто уже привыкли к этим космическим цифрам, смирились с тем, что хороший автомобиль — это роскошь. А теперь, как говорится, следите за руками. На днях в соседнем Казахстане состоялся официальный старт продаж Lixiang. С официальной гарантией 2 года или 100 000 км, с нормальным сервисом и поддержкой. И местные дилеры выкатили прайс-листы. Когда я, ради интереса, открыл калькулятор и перевел местные тенге в наши рубли, я сначала не поверил своим глазам. Разница в цене — не 10, не 20 процентов. Она почти двукратная! Это не просто обидно. Это заставляет задуматься, из чего на самом деле состоит цена на автомобиль в России. Давайте вместе посмотрим на эти шокирующие цифры и разберемся, почему наши соседи