antonina romanova

Почитаешь интернет, и диву даешься – очередной эксперт, хочет запретить прогрев двигателя автомобиля во дворах. Говорит: - если машина работает больше 2 – 3 минут на холостых сразу штраф. НДА! В южной части, даже в центральной части России, это еще прокатит. А что делать северным регионам, где -30 почти каждодневная температура, да и - 40, - 50 бывают часто! Неужели в такую погоду тоже двигатель не прогревать? Да и вообще, нужно ли прогревать мотор современного автомобиля. Я учился на машиностроительном факультете, и нам преподаватели объясняли эту тему - досконально, никаких вопросов у меня после этого не оставалось. Постараюсь и вам это передать Рассматривать эту тему нужно с нескольких сторон: Это двигатель Это масло Удивитесь, но трансмиссия (ниже раскрою этот пункт) И даже с точки зрения безопасности Ну а теперь давайте подробнее Двигатель и последствия холодного запуска Постараюсь построить текст - максимально простыми словами, для лучшего понимания. Двигатель у нас производится

Большинство водителей считают проверку масла чем-то из разряда «открыл капот — вытащил щуп — посмотрел». На деле всё не так просто. И чем старше машина, тем критичнее становится эта вроде бы бытовая операция. Одни водители уже на автомате делают всё правильно, другие же годами ездят с масляным голоданием, даже не подозревая об этом. А ведь двигатель — не прощает невнимательности. avtonik.kz Почему проверка масла — обязанность каждого водителя Есть мнение: «Я не механик, пусть на СТО всё смотрят». В Германии такой подход давно стал нормой — водители к капоту практически не прикасаются. Но в наших реалиях так далеко не уедешь. Машины у нас старше, условия суровее, а качество обслуживания — разное. Поэтому минимальные проверки, прописанные в инструкции, водитель обязан делать сам. И масло, первое в списке. Щуп в моторе — это инструмент, которому больше 70 лет. Простая металлическая полоска с рисками «Min» и «Max». Но именно от правильного обращения с ней зависит точность результата. Щуп

Когда зуд кожи — это не аллергия, а тревожный сигнал — тема, которая поможет понять, когда зуд становится признаком серьёзных заболеваний, а не просто реакцией на внешние раздражители. Зуд кожи — частая жалоба, которую многие связывают с аллергией на пыльцу или продукты, но иногда он указывает на проблемы с печенью, почками или даже онкологию. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), около 20% людей испытывают хронический зуд, связанный с внутренними патологиями, а в России, согласно статистике Минздрава, более 10 миллионов человек ежегодно обращаются к дерматологам с этой проблемой. Эта статья расскажет, когда зуд кожи — это не аллергия, а тревожный сигнал, опираясь на мнения врачей, научные исследования, клинические примеры и практические советы. Мы разберём причины, симптомы, диагностику, лечение и профилактику. Если вас интересуют темы вроде "зуд кожи причины", "когда зуд не аллергия", "тревожные сигналы зуда", "хронический зуд кожи", "лечение зуда кожи", "признаки за

В последние годы всё чаще говорят о разумной экономии энергии. Нам советуют выключать за собой свет, отключать электроприборы из розетки, пользоваться энергосберегающими лампочками. Всё это действительно помогает снизить затраты. Но, как и во всём, здесь есть нюансы. Некоторые устройства, наоборот, не любят резкого отключения питания. Это может привести не только к дополнительным тратам, но и к поломке техники. Разберёмся, какие приборы лучше оставить включёнными и почему. Кажется, что выключить принтер после печати - самое логичное решение. Особенно если используется нечасто. Однако с струйными моделями стоит быть осторожнее. Если вы не выключили принтер кнопкой на корпусе, а просто выдернули из розетки, это может привести к тому, что печатающая головка не успеет перейти в режим покоя. При следующем включении аппарат начнёт автоматическую очистку, что приведёт к излишнему расходу чернил. А картриджи нынче стоят немало! 💡 Совет: всегда выключайте струйный принтер через кнопку питания.