Андрей Звездин

В советскую эпоху, когда личный автомобиль был редкой роскошью, а основная часть населения передвигалась на общественном транспорте, у мальчишек всей страны была одна общая заветная мечта — собственный мопед. Этот громкий, не всегда надежный, но невероятно желанный двухколесный друг становился для многих настоящим символом взросления и свободы. Дворовая легенда Интерес к мопедам зарождался во дворах, где старшие ребята с завидным постоянством ремонтировали, настраивали и с грохотом рассекали на своих «Ригах» и «Верховинах». Мопед был далеко не у каждого, и его владелец автоматически становился местной знаменитостью, предметом зависти и восхищения. Этот гулкий двухколесный транспорт олицетворял собой целую эпоху и был для советских подростков тем же, чем сегодня для многих является первый смартфон или игровая приставка. Идеальный транспорт для советского человека Мопед был гениальным решением для своих времен. Он сочетал в себе несколько ключевых преимуществ: Главные производители и н