
Левая колонка
Фильтр
поделился публикацией
Почему АВТОВАЗ до сих пор ставит «старый» восьмиклапанный двигатель: 5 откровений завода
Недавно прошла новость, которая была не так сильно заметна, а именно АВТОВАЗУ задали вопрос, почему он никак не снимет старый 8-клапанный двигатель, и не заменит его на 16-клапанные агрегаты, которых у завода также большое количество. На что производитель ответил 5 пунктами, про которые мы сейчас с вами поговорим Напомню, что сейчас АВТОВАЗ не только не убирает старый 8 клапанный мотор, он его модернизирует, и выпускает новые модели. Например ВАЗ 11182 ставится на огромное количество автомобилей (в начальных комплектациях). Но недавно появился новый мотор для НИВА ТРЕВЕЛ – 11184 (он кстати тоже – «восьмиклапанный»). Хочется напомнить, что эти моторы, по сути являются продолжением мотора 1,3 литра (64 л.с.), который разрабатывали для ВАЗ 2108 еще в 1977 году. Конечно, сейчас «прикрутили» - инжектор, различные электронные дроссели и педали, установили новый ремень, другая система охлаждения. Но суть осталась почти такой же. Представитель завода на это ответил, почему до сих пор ставят 8-
Показать еще
314 комментариев
33 раза поделились
756 классов
- Класс
рг Потешка экс.
...На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
107
- Александр Николаевичг. Кизел (Пермский край)
- Андрей Аппаковг. Йошкар-Ола
- Виктор Синиченковд. Стригино (Починковский район)
106
- Любители Николаевской породы голубей3072 подписчика
- Охота в Балахне964 подписчика
- Западно-Сибирские Лайки и норные17127 подписчиков
- Это Смоленск!7306 подписчиков
- ФЕСТИВАЛЬ №1626 подписчиков