
Левая колонка
Фильтр
поделилась публикацией
После этого боя Люфтваффе срочно переписало инструкции: немецким пилотам навсегда запретили вступать в виражи с "устаревшими" Яками
Лето 1942-го. Сталинградское направление. В кабинах немецких Bf-109 царила самоуверенность, граничащая с наглостью. «Не бойся Як-1» — это правило стало для асов Люфтваффе чем-то вроде мантры. На брифингах офицеры рисовали простые схемы: «Мессершмитт» быстрее, выше, мощнее. А значит, советский истребитель — лёгкая добыча. Деревянные лонжероны, допотопный прицел, один пулемёт и 20-миллиметровая пушка против немецкой стали. По таблицам всё было ясно. Но таблицы не учитывали одного — человека за штурвалом. Пилот без громких позывных multiurok.ru Сергею Луганскому было 26 лет. Командир звена, 270-й истребительный авиаполк. Из тех, о ком не снимают фильмы: без пафосных речей, без героических монологов. Работяга неба. Его машина — Як-1 ранней серии, даже без радиостанции. По всем немецким расчётам этот самолёт должен был проигрывать. И проигрывал — но только на бумаге. Луганский знал то, чего не знали немцы: на малых высотах, где воздух плотный и крыло цепляется за каждый метр, Як-1 превра
Показать еще
1.2K комментариев
308 раз поделились
5.8K классов
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
76
- 🌺🔹 РУШАНИЯ🔹️🌺Москва
- Nadejda Chuprunovaг. Димитровград (Ульяновская область)
- Александра СамойловаМосква
492
- Законопослушный гражданин4069 подписчиков
- Клуб ленивых хозяек32597 подписчиков
- Как Готовить - Почему я этого не зналa ?958716 подписчиков
- Народный Фронт506582 подписчика