илья Романовский

Помните этот звук? Шипение кинескопа, треск включающейся приставки, металлический писк 8-битной мелодии. Вы вставляете жёлтый картридж в щель, нажимаете до щелчка, включаете питание. На экране мигает надпись «DENDY», и начинается магия. Танчики, Контра, Марио, Черепашки-ниндзя. Сотни игр на одном картридже, хотя половина из них оказывались одинаковыми с разными названиями. А в кармане у вас лежит кирпич. Серый пластиковый прямоугольник с монохромным экраном, на котором падают блоки, ползают змейки и прыгают лягушки. Brick Game 9999 in 1, хотя реально там игр двадцать, просто с разной скоростью и начальным уровнем. Это было наше детство. Незаконное, пиратское, прекрасное. Легенда о слоне История Dendy началась не с технологий, а с предпринимательской наглости. 1992 год, Россия распахнула двери навстречу капитализму, и двое братьев Куликовых решили заработать на детских мечтах. Они узнали про японскую консоль Nintendo Famicom, которая завоевала мир, но в СССР её видели только дети дипло

В эпоху СССР автомобиль был небывалой роскошью. Гражданам приходилось годами копить деньги и «стоять в очередях», чтобы приобрести себе «железного коня». Как правило, в очередь за автомобилями можно было встать по месту работы. Причём право на получение автомобиля привязывалось к «трудовым подвигам» советских граждан. Предприятия и профсоюзные организации утверждали списки претендентов на покупку автомобиля, в которые попадали исключительно передовики производства и граждане с безупречной репутацией. Бракоделы, прогульщики и пьяницы могли заполучить новый автомобиль, разве что, выиграв его в лотерею. Никакой другой возможности у них не было. Срок «ожидания в очереди» мог растянуться на 10-15 лет. За этот срок как раз то удавалось подкопить денег на «Запорожец» (3000-4000 руб.), «Москвич» (5000-7000 руб.), «Жигули» (5000-9000 руб.) или «Волгу» (10000-15000 руб.). Куда более доступными для советских граждан были мотоциклы и мопеды. Их выпуск был гораздо более масштабным, а цена – менее 2