Вячеслав Пушкарёв

Александр Иванович Покрышкин сравнивал этот самолёт с «горячим скакуном». Честно отмечая объективные недостатки МиГ-3, маршал Советского Союза так же резонно указывал на то, что боевые качества «тройки» в действительности были на высоте, причём как в переносном, так и в прямом смысле. На первый взгляд МиГ-3 оказался самым посредственным самолётом советских ВВС. Однако, всего одно обстоятельство обратило минусы этой машины в неожиданные плюсы. Забегая вперёд, стоит отметить, что в конце 1930-х и начале 1940-х годов в среде советских лётчиков практически каждая новая машина отечественной промышленности воспринималась не иначе как взятие новой конструкторской (технической) и в некотором смысле даже творческой высоты. Об этом, например, упоминал в своих воспоминаниях Покрышкин. Трижды герой Советского Союза вполне справедливо указывал на тот не для всех очевидный факт, что даже в самой выдающейся конструкции найдётся то или иное слабое место. Достаточно слабое для того, чтобы в условиях ре