Ирек Бакиров

Автомобильный аккумулятор — как сердце машины: пока бьётся, всё работает. Но стоит ему «устать», и вы остаётесь на обочине. Вот шесть причин, из-за которых батарея теряет заряд быстрее, чем вы успеваете доехать до работы. Генератор — это как личный тренер аккумулятора: он должен держать его в форме, подзаряжая во время поездки. Но если генератор барахлит, батарея либо недополучает заряд, либо, наоборот, «переедает» электричества. Недозаряд — это когда ремень генератора ослаб, или диодный мост накрылся. Перезаряд — это неисправное реле-регулятор, из-за которого аккумулятор «кипит», теряя электролит. Как проверить? Заведи машину, включи фары, обогрев и музыку. Мультиметром измерь напряжение на клеммах аккумулятора: должно быть 13,5–14,5 В. Если меньше или больше — беги в сервис чинить генератор. Даже когда машина стоит, электроника потихоньку «сосёт» заряд. Сигнализация, бортовой компьютер, забытый регистратор — всё это мелкие вампиры, которые высасывают жизнь из батареи. Нормальный ток