Юра ДолженкоV

Ну что, пришло время поговорить о том, как пройти техобслуживание (ТО) автомобиля, не оставив у официального дилера ползарплаты, и при этом сохранить гарантию. Садитесь поудобнее, сейчас будет интересно. Начнём с простого. Официальные дилеры — это не благотворительные организации. Они зарабатывают не только на продаже машин, но и на сервисе. Приезжаешь на ТО, а тебе выкатывают счёт, будто ты не масло менял, а золотую пыль в двигатель заливал. Почему так? Всё просто: оригинальные запчасти, нормо-часы по цене ужина в ресторане и, конечно, магия фразы "гарантия сохраняется только у нас". Но вот вам первый лайфхак: гарантия — это не повод переплачивать за всё подряд. Закон на вашей стороне, и об этом чуть позже. Средняя стоимость ТО у дилера на популярные модели вроде Hyundai Solaris или Kia Rio на 60 000 км — это 15-20 тысяч рублей. А если у вас что-то посерьёзнее, например, Toyota Camry, то готовьте 25-30 тысяч. И это без "допов", которые вам так мило предложат: чистка дроссельной заслон