Виталий Данилов

С 1962 года в Японии работает закон о гаражах. Суть его в том, что ни одну машину нельзя поставить на учёт, пока владелец не принесёт в полицейский участок документ "сяко сёмэйсё". Это справка о том, что у тебя есть место для хранения машины - причём не дальше 2 км от дома. К заявлению прикладывается схема стоянки с размерами, и если полицейский решит, что площадка не годится под габариты выбранной машины, в регистрации откажут. Для малолитражек класса "кей" (жёлтые номера, мотор до 660 куб. см) в пригородах делают поблажку - сертификат не нужен. Но ночью оставлять машину на улице запрещено по всей стране, и это правило работает для всех. Как это работает на практике, видишь сразу, стоит выйти на любую токийскую улицу. Машин ездит полно, а на обочинах их нет. Все дворовые стоянки расчерчены и подписаны - на каждом месте висит имя арендатора, и занять чужое никому даже в голову не придёт. За место во дворе жилого дома в центре Токио просят от 30 000 до 50 000 йен в месяц (15-25 тыс. ру