Людмила Селль пронина

Когда меня спрашивают про Ниву, я всегда задумываюсь на пару секунд. Не потому что не знаю, что ответить. А потому что однозначного ответа здесь быть не может. Вчера ко мне на сервис заехал сосед. Молодой парень, лет тридцати. Говорит: "Михалыч, хочу Ниву брать. Все говорят, что надёжная. А ты как считаешь?" Вот сижу я, смотрю на него и думаю - как объяснить человеку, что Нива - это не просто автомобиль. Это целая философия, если хотите. Давайте начистоту. Нива приезжает ко мне регулярно. Причём не одна и не две. За неделю могу штук пять принять. И знаете, что интересно? Половина из них - с пробегом за двести тысяч. Некоторые вообще за триста перевалили. Первое, что бросается в глаза - конструкция простая, как топор. Это и плюс, и минус одновременно. С одной стороны, чинить легко. Запчасти копеечные. Любой нормальный мастер справится. С другой - эта простота означает, что комфорта особого не жди. Помню, приехала как-то Нива Тарзан. Владелец - охотник, в лес постоянно гоняет. Так вот, м