Александр Ивахнюк

Постоянные путешественники в Абхазию уже знают, что купить подходящий билет на летний переезд по железной дороге на отдых и туда, и обратно - это целый квест. Продажи начинаются ровно с 8..00 часов ровно за 90 суток до выезда. На начало июня обычно такого уж ажиотажа нет, но всё равно за двадцать минут места в мой вагон из Москвы были почти все разобраны, хоть, в общем, билетов ещё полным-полно, поэтому покупайте и поедем вместе навстречу солнцу, морю и гостеприимным абхазским отелям. ПОЧЕМУ ИМЕННО ХОЧУ В 10 ВАГОН? Взяла билет в 10-й вагон потому, что он единственный, где можно выбрать женское купе. Против мужчин ничего не имею (даже наоборот), но всё-таки, когда едешь двое суток с женщинами, как-то проще во многих вопросах, хотя считаю удачным, если бы в купе попалась некая приличная супружеская пара, но ведь может попасться и неприличная, да ещё с детьми, которые, как обезьянки будут скакать по полкам и всю дорогу плакать. Я бы перетерпела любой вариант, так как другого выхода для с

Железнодорожные вокзалы Абхазии поражают своей красотой. Даже в полуразрушенном состоянии они способны вас восхитить своими пустующими глазницами окон, облупленными потолками и стенами, на которых ещё вопреки всему проглядывается былое величие. Один из таких вокзалов - железнодорожный вокзал "Новый Афон". Он был построен в 1967 году в колониальном стиле. С центральной части вокзала - ротонды с большим куполом, который подпирают десять тонких колонн открывается прекрасный вид на море. Внутри, конечно же ничего нет. Всë разбито и заброшено. Находясь в вокзале и на платформе хочется представить, как это всё выглядело во времена Советского Союза. Отдыхающие с багажом, жара, запах моря, пальмы, электрички и летние поезда, суета южного города... Стою я на перроне и жду своего поезд (Сухум-Москва) и тут неожиданно в вокзале открывается одна единственная целая дверь и оттуда выходит женщина, держа в руках рацию. Оказалось, что вокзал и не совсем-то и заброшен, а в небольшом помещении дежурит р