Евгений Митяков

Замена масла кажется простой процедурой: слил, залил, поменял фильтр — и поехал. Но если вы делаете это механически, не глядя под капот, вы можете упустить первые признаки проблем. Масло — не просто смазка. Оно — индикатор состояния двигателя. А те, кто имеют привычку его оценивать, часто предотвращают серьёзные поломки задолго до их проявления. Вот 5 мест, которые надо проверить перед каждой заменой — не ради галочки, а ради долгой жизни мотора. О них — расскажу в статье. 1место. Щуп — не только для уровня масла. Проверить старое масло на прогретом двигателе. Обратить внимание не только на уровень, но и на цвет, запах, консистенцию. Чёрное — нормально, особенно с современными присадками. А вот если оно пахнет топливом — тревожный сигнал: где-то неполное сгорание, возможно, износ форсунок или цилиндров. Масло разжижается, теряет защитные свойства. Ещё хуже — белесая эмульсия на щупе. Это признак попадания охлаждающей жидкости в систему. Тогда новое масло быстро станет грязным, а двига