Вадим Исупов

По уровню легендарности грузовой мотороллер «Муравей» из СССР может сравниться и даже превзойти любую советскую легковушку. Оно и понятно. В то время своя машина — это небывалая роскошь. Можно сказать, даже признак элитарности какой-то. А вот приобрести мотороллер было заметно проще. Тем более, что и толка от него тоже было больше. Особенно для сельских жителей, которых тогда в стране тоже было заметно больше, чем сейчас. «Муравей» реально был мотороллером. То есть, по сути своей, перед нами передок от мопеда с грузовой тележкой вместо заднего колеса. Конструкция максимально нехитрая. В движение это чудо советской инженерной мысли приводилось бензиновым моторчиком на 199 «кубиков». По официальным данным, максимальная скорость «Муравья» - 60 км/ч, а грузоподъёмность — 250 кг. Но мы то с вами хорошо знаем, что грош цена этим официальным данным. Уж не знаю, кто и до каких скоростей разгонял эту тележку, но то, что на ней возили по 500 кг и больше, это я знаю точно. Тонну навряд ли, но в д