Владимир Торлопов

Судьба каждого человека зависит от его кармы. Согласно утверждению тибетских монахов, она зависит от года рождения. Карму определяет Мева, по которой можно узнать главные особенности человека и яркие, ключевые моменты его судьбы. По мнению буддистских монахов, Душа рождается 9 раз – именно столько периодов она является на свет в облике человека. Реинкарнация человеческой души называется Мева, что означает «метка, родинка». Мева нам рассказывает, сколько перерождений Вашей души уже было, а сколько еще предстоит. Узнать свою Меву можно из таблицы. В ней возле года стоит номер жизни. Изучив свою Карму по году рождения, каждый сможет узнать о себе что-то новое, важно обратить внимание на слабые и сильные стороны своей личности. Поделитесь в комментариях на сколько описание соответствует вашему году. ЧИТАЙТЕ - КАКОЙ БУДЕТ 2026 ГОД - ГОД "КОЛЕСА ФОРТУНЫ"- ЕДИНИЦЫ и СОЛНЦА Статья вам понравилась, вы можете поддержать автора лайком и любой денежной суммой! Если вы хотите понять для чего вы р

Представьте себе утро, когда просыпаешься не с ощущением тяжести, усталости или необходимости «дотянуть» до обеда, а с ясной головой, бодростью и энергией, которой хватит на весь день. Кажется, что это фантастика, но на самом деле секрет жизненной силы и долголетия скрыт в простейшем – в дыхании. Да-да, в том самом, что мы делаем каждую секунду, не задумываясь о нем, пока спешим на работу, стоим в пробках или перебираем дела в голове. Дыхание – это жизнь, и, как показывает 87-летний профессор, доктор технических наук и мастер спорта Юрий Гущо, всего пять минут в день правильно организованного дыхания могут буквально изменить ваше тело и продлить годы вашей жизни. Эта практика нормализует газообмен, помогает поддерживать стабильное артериальное давление, укрепляет нервную и иммунную систему. Она выводит токсины, улучшает работу сердца и пищеварительной системы, увеличивает объем легких. И да, это не фантазия – это результат десятилетий исследований и личного опыта. Дыхание – основа жиз

С приходом холодов у многих начинается одна и та же история — с утра поворачиваешь ключ, а стартер лениво «мычит» и глохнет. Казалось бы, аккумулятор заряжен, показывает свои честные 12,6 В, но мотору этого уже не хватает. Проверяешь нагрузочной вилкой — просадка бешеная. Значит, батарея потеряла ёмкость. Не беда: есть способ вернуть её к жизни. Со временем на пластинах аккумулятора появляется белый налёт — сульфатация. Он мешает нормальному взаимодействию с электролитом, и батарея «садится», даже если напряжение вроде бы нормальное. Процесс естественный: при правильной эксплуатации такое случается через 4–5 лет. Но если корпус цел, банки не вздулись и нет осыпания — аккумулятор можно спасти. Сначала осматриваю корпус: трещин, вздутий и подтёков быть не должно. Промываю крышку, снимаю пробки, проверяю уровень электролита. Если он низкий — доливаю дистиллированную воду. Белый налёт на пластинах, тот самый враг, с которым будем бороться. Перед тяжёлой «артиллерией» пробую мягкий метод: П

С приходом холодов у многих начинается одна и та же история — с утра поворачиваешь ключ, а стартер лениво «мычит» и глохнет. Казалось бы, аккумулятор заряжен, показывает свои честные 12,6 В, но мотору этого уже не хватает. Проверяешь нагрузочной вилкой — просадка бешеная. Значит, батарея потеряла ёмкость. Не беда: есть способ вернуть её к жизни. Со временем на пластинах аккумулятора появляется белый налёт — сульфатация. Он мешает нормальному взаимодействию с электролитом, и батарея «садится», даже если напряжение вроде бы нормальное. Процесс естественный: при правильной эксплуатации такое случается через 4–5 лет. Но если корпус цел, банки не вздулись и нет осыпания — аккумулятор можно спасти. Сначала осматриваю корпус: трещин, вздутий и подтёков быть не должно. Промываю крышку, снимаю пробки, проверяю уровень электролита. Если он низкий — доливаю дистиллированную воду. Белый налёт на пластинах, тот самый враг, с которым будем бороться. Перед тяжёлой «артиллерией» пробую мягкий метод: П