彡☆ ㋡ 尺乇几ㄒ卂尺ㄖ ㋡ ☆ 彡

Новейшее вооружение поступило в распоряжение Вооруженных сил РФ. Госкорпорация «Ростех» отчиталась о поставке первой партии152-миллиметровых самоходных колесных гаубиц «Мальва». Основной вопрос - какие преимущества даст новое вооружение российской армии и как проявит себя новая гаубица в боевых условиях на СВО. С одной стороны - «Мальва» не является новым техническим достижением. Гаубица на новой самоходной установке – это уже зарекомендовавшее себя орудие, которое используется на САУ «Мста-С». Это орудие с нарезным стволом, диной 47 клб, оснащено развитым дульным тормозом и казенником с полуавтоматическим вертикальным клиновым затвором. Заряжается раздельно-гильзовым способом с применением механизма досылания. Дальность стрельбы – 24 километра, боекомплект – 30 выстрелов. Стрельба обеспечивается стрельба в пределах переднего сектора шириной 60° при углах возвышения от -3° до +70°. Из возможных улучшений – изделие гаубица на «Мальве, должна была получить современную систему управления

По классическому определению сверхтяжелые танки — это танки у которых масса и габариты превышают пределы, общепринятые для тяжелых танков. Обычно сверхтяжелыми танками называют боевые бронированные машины тяжелее 75 тонн и с большими, чем у тяжелых танков размерами. С момента своего появления на поле боя танки зарекомендовали себя как очень эффективное средство прорыва обороны противника. Однако их возможности были не безграничны, да и успешно бороться с ними научились довольно быстро. В основу концепции сверхтяжелых танков легло предположение, что при значительном увеличении массы и габаритов можно добиться качественного скачка боевой эффективности. Неуязвимый для стандартной (в том числе и противотанковой) артиллерии и обладающий мощным вооружением танк должен был стать инструментом прорыва особо укрепленной обороны. Эта концепция оказалась довольно живучей, начиная с Первой и вплоть до окончания Второй мировой войны все ведущие танкостроительные державы разрабатывали подобные машины

Представьте себе стальную громадину весом в полтысячи тонн, которая мчится по волнам со скоростью 111 километров в час. Она несёт на борту три танка, сто сорок десантников и достаточно огневой мощи, чтобы превратить прибрежную оборону в руины. При этом ей не нужен причал, пирс или даже пологий берег. Она просто выползает на сушу, словно доисторическое чудовище, высаживает груз и исчезает в морской дымке. Это не фантастика. Это «Зубр». Рождённый в холодной войне История проекта 12322 началась в 1970-х, когда советский флот столкнулся с неприятной реальностью: классические десантные корабли слишком медлительны и уязвимы. Пока они ползут к берегу со скоростью 15–20 узлов, их успевает обнаружить вражеская авиация, по ним открывает огонь береговая артиллерия, их ждут минные поля и противодесантные заграждения. А главное — им нужна специальная инфраструктура для высадки. Пандусы, понтоны, оборудованные участки побережья. Советские конструкторы из ЦКБ «Алмаз» предложили радикальное решение.