Евгений Москаленко

Такие махины ходили по Волге еще каких-то 100-150 лет назад. Это не фантазии на тему Ноева Ковчега, а беляны — уникальные гиганты, бороздившие наши реки. Представьте себе судно. Нет, не так. Представьте ОГРОМНОЕ судно. Длиной метров 100-120 – это почти как современный футбольный стадион. Шириной – до 25-30 метров. И всё это сделано из дерева. Плоскодонное, неуклюжее, но способное нести на себе 12-13 тысяч тонн. Чтобы вы понимали масштабы: это вес нескольких длинных железнодорожных составов, груженных углем. Главной особенностью этих судов было то, что они были одноразовыми. Их строили в верховьях рек, там, где валили лес – на Каме, Ветлуге, Унже. Загружали под завязку этим же лесом (в основном бревнами, тесом, дровами) и сплавляли вниз по течению, чаще всего до Царицына (нынешнего Волгограда) или Астрахани. Почему «беляны»? А потому что корпус их не смолили, в отличие от большинства других речных судов того времени, которые были черными от дегтя и смолы. Беляны же оставались светлыми,