Леонид Сурков

Александр Исаевич Солженицын в главе 12 второго тома своего "бессмертного" произведения "Архипелаг ГУЛАГ" честно признался, что в первый же год заключения был завербован лагерной администрацией в сексоты, т. е. стал "стукачом" и получил оперативную кличку "Ветров". Правда, он оговорился, что будучи формально завербованным, не написал ни одного доноса. Ну-ну. Такой гнилой человек просто не мог не "стучать" на сокамерников. Друзья, активнее записываемся на канал и оставляем комментарии. Хамство и не нормативная лексика не приветствуются, как и нравоучения Начнем с того, что Солженицын после своего ареста в ходе следствия в 1945 г. сразу же "сдал" своих друзей, знакомых и даже свою жену. Хотя антисоветскую и антисталинскую переписку он вел только со своим другом Николаем Виткевичем, Александр Исаевич дал показания, что все, кому он написал свои провокационные письма являются членами "антисоветского заговора". Виткевич вспоминал в своей книге "Меня предал Солженицын…": «Смысл показаний мое

История отечественных дрейфующих станций — это летопись подвигов, написанная холодом и риском. С 1937 года, когда папанинцы высадились на льдину у полюса, и до наших дней каждая экспедиция была балансированием на грани человеческих возможночтей. Учёные месяцами жили на льду, в палатках, под вой пурги, всегда в одном шаге от внезапного разлома или сжатия. Это всегда был подвиг, но подвиг вынужденный. В XXI веке на смену героической авантюре пришла высокотехнологичная системность. Её воплощение — ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс», проект 00903 —арктический форпост на ходу, научная крепость, брошенная в сердце ледяной пустыни. Идея этого судна витала в воздухе десятилетиями, но лишь в 2018 году она воплотилась в чертежах и металле. Заказчик — Росгидромет, разработчик — нижегородское КБ «Вымпел», строитель — легендарные «Адмиралтейские верфи». Проект оценили почти в 7 миллиардов, но создание машины для покорения стихии редко укладывается в смету. Итоговая цена — 9 милли