Евгений Козлов

В сентябре 2015 года в далекую экспедицию на реку Таз, на знаменитый мыс Долгий в очередную экспедицию отправились группа энтузиастов - работников ООО «Газпром подземремонт Уренгой». Наш маршрут проходил по труднодоступным и малоизученным местам — трассе недостроенной Трансарктической магистрали Салехард-Игарка, на участке от реки Таз в сторону реки Енисей. Частично эту экспедицию профинансировало Общество «Газпром подземремонт Уренгой», значительную часть расходов закрыли сами участники путешествия. Дорога длинная Организаторами экспедиции после долгих споров был выбран сложный, но как показала практика оптимальный маршрут. Практически одновременно на двух внедорожниках мы выдвинулись из г. Новый Уренгой в сторону станции Коротчаево. На «Мицубиси-спорт» - Денис Сипович и Михаил Котельников, на «Фольксваген-Туарег» Анатолий Рудич, Вячеслав Калинин и Алексей Коновалов (оператор). С нами в машинах – запас продуктов на неделю, видеокамера, фотоаппараты, рыболовные снасти, передвижная элек

После ночной стоянки в ожидании встречи с медведем, нам предстояло найти проход между льдами наверх и подняться на берег, названный нами {землей санникова}. Когда-то здесь было старое якутское поселение, следы которого теряются в истории и тонут среди зарослей кустарника и болот в виде старого заброшенного кладбища, на котором и был похоронен Яков Санников. Но до него нам еще предстояло дойти... Продолжаю рассказ о путешествии по Лене состоявшемся благодаря слегка безумной идее вдохновителя проекта Хасана Карагужина пройти Великие Северные Реки и поддержке завода СТО22-Бийск, не только помогавшего нам в путешествиях на автомобилях УАЗ по Алтаю, параллельно испытывая производимые запчасти для российского внедорожника, но и готовившего уже третий катер для большой авантюрной трилогии: Обь, Енисей, Лена. Впрочем, на этот раз мы тестировали новый кардан для Toyota Land Cruiser, но это уже другая история, а пока я продолжаю рассказывать и показывать подробности нашего похода по Великой Реке

Основано на реальных событиях. 28 августа 1991 года. Где-то в горах Киргизии. В диспетчерской радиолокационной станции стояла та особенная, густая тишина, которая бывает только перед грозой или большой бедой. Вентиляторы старых ЭВМ гудели монотонно, убаюкивающе, но люди, сидевшие за пультами, не спали. Полковник Виктор Алексеевич Смирнов, человек с тяжелым взглядом и глубокими морщинами, прорезавшими лоб словно шрамы, нервно постукивал карандашом по столу. На дворе стоял август девяносто первого. Страна трещала по швам. В Москве только что отшумел путч, по телевизору крутили «Лебединое озеро», а потом дрожащие руки Янаева, и никто не знал, в какой стране они проснутся завтра. Но здесь, на высоте двух тысяч метров, политика казалась чем-то далеким, как марсианские бури. До сегодняшнего утра. — Товарищ полковник, — голос молодого оператора лейтенанта Каримова дрогнул. — Он вернулся. Вижу цель. Азимут триста десять. Высота семь тысяч. Смирнов рывком поднялся и подошел к зеленому кругу ра