Николай Бурых

Многие автовладельцы убеждены еще со времен обучения в автошколе, что крутить руль на стоящем автомобиле запрещено. Как правило, знание это приходит после громкого оклика обучающего вождению, не подкрепляясь никакими дополнительными объяснениями. Автоинструктор с 25-летним стажем в беседе с порталом naav.ru рассказал, можно ли крутить руль на стоящем авто, и причинит ли ему это вред. Читать на сайте: Водителям раскрыли последствия кручения руля, если автомобиль стоит на месте Ранее автомобили были проще и редко оснащаются усилителями руля. Сейчас их выпускают с гидравлическими либо электрическим модулями, отчего поворот стал гораздо проще. Даже когда машина стоит на месте, вращение руля возможно, причем без приложения излишних усилий. Если сравнивать с Жигулями прошлых десятилетий, там требовалось приложить немало сил, чтобы покрутить руль. Причем запрет вращения был не столько из-за беспокойства за обучающегося вождению, сколько из-за повышения нагрузки на механизмы, что приводило к у

Многие автовладельцы убеждены еще со времен обучения в автошколе, что крутить руль на стоящем автомобиле запрещено. Как правило, знание это приходит после громкого оклика обучающего вождению, не подкрепляясь никакими дополнительными объяснениями. Автоинструктор с 25-летним стажем в беседе с порталом naav.ru рассказал, можно ли крутить руль на стоящем авто, и причинит ли ему это вред. Читать на сайте: Водителям раскрыли последствия кручения руля, если автомобиль стоит на месте Ранее автомобили были проще и редко оснащаются усилителями руля. Сейчас их выпускают с гидравлическими либо электрическим модулями, отчего поворот стал гораздо проще. Даже когда машина стоит на месте, вращение руля возможно, причем без приложения излишних усилий. Если сравнивать с Жигулями прошлых десятилетий, там требовалось приложить немало сил, чтобы покрутить руль. Причем запрет вращения был не столько из-за беспокойства за обучающегося вождению, сколько из-за повышения нагрузки на механизмы, что приводило к у