Александр Захаров

Типичный манёвр, который кажется логичным, превращает вас в виновника ДТП. Перекрёсток с круговым движением, три полосы, плотный поток. Вы движетесь по внутреннему радиусу - так быстрее и удобнее. Впереди ваш съезд. Взгляд в зеркало, щелчок поворотника, уверенное перестроение вправо через полосу-другую. Секунда - и чужой бампер въезжает вам в крыло. Знакомо? Для восьми из десяти водителей - да. Причём большинство искренне не понимают, в чём провинились. Ведь поворотник включили, в зеркала посмотрели, манёвр выполнили плавно. Всё по учебнику, казалось бы. Иллюзия правоты Типичная мысль после удара: "Они же все должны были свернуть направо!" Логика понятна - зачем кому-то ехать прямо по крайней правой полосе перед съездом? Но логика и ПДД - разные вещи. Движение прямо по правому ряду - абсолютно законный манёвр. Возможно, водитель целится в следующий съезд. Или просто предпочитает внешний радиус внутреннему. Его право. И перестраивающийся через полосы обязан его пропустить. Корень пробле

Типичный манёвр, который кажется логичным, превращает вас в виновника ДТП. Перекрёсток с круговым движением, три полосы, плотный поток. Вы движетесь по внутреннему радиусу - так быстрее и удобнее. Впереди ваш съезд. Взгляд в зеркало, щелчок поворотника, уверенное перестроение вправо через полосу-другую. Секунда - и чужой бампер въезжает вам в крыло. Знакомо? Для восьми из десяти водителей - да. Причём большинство искренне не понимают, в чём провинились. Ведь поворотник включили, в зеркала посмотрели, манёвр выполнили плавно. Всё по учебнику, казалось бы. Иллюзия правоты Типичная мысль после удара: "Они же все должны были свернуть направо!" Логика понятна - зачем кому-то ехать прямо по крайней правой полосе перед съездом? Но логика и ПДД - разные вещи. Движение прямо по правому ряду - абсолютно законный манёвр. Возможно, водитель целится в следующий съезд. Или просто предпочитает внешний радиус внутреннему. Его право. И перестраивающийся через полосы обязан его пропустить. Корень пробле