валерий никифоров

Здравствуйте, уважаемые читатели! Дорогие читатели, если есть возможность поддержите нас донатом, для развитие канала! Ситуации на дорогах бывают непростыми, особенно когда участники движения по-разному толкуют правила дорожного движения. Порой даже инспекторы ГИБДД испытывают сложности в определении виновных сторон при авариях, вызвавших споры и разночтения. Недавно в нашу юридическую контору обратился водитель, ставший участником дорожно-транспортного происшествия при осуществлении левого поворота из двух полос в одну. Вопрос оказался интересным и вызвал жаркие дискуссии, поскольку оба водителя считали себя правыми, приводя доводы из разных пунктов ПДД. Рассмотрим историю подробнее. Наш клиент двигался по улице с двумя полосами движения. При подъезде к перекрёстку он намеревался повернуть налево. Согласно установленным дорожным знакам «Направление движения по полосам» (5.15.1), левый поворот разрешался с обеих полос. Однако возникла сложность: при выезде на пересекаемую дорогу, име

Если автомобиль однажды заводится с заметным усилием, многие списывают это на холод, влажность или "показалось". Но умирающий аккумулятор никогда не уходит тихо: он предупреждает. И первое, что ощущает водитель, - всё более вялый, неуверенный запуск двигателя. Сначала стартер словно ленится провернуть коленвал, затем индикаторы на панели притухают, а в особо запущенный момент вместо бодрого жужжания слышится жалобный вой. Это почти всегда финальный аккорд: батарея выдохлась. Однако путь к этому финалу формируется задолго до отказа - и чаще всего виноват не сам аккумулятор, а наш стиль езды. Почему городской режим убивает даже новые АКБ Подъём в пробках - идеальная среда для "истощения" батареи. Утром - запуск холодного мотора с густым после ночи маслом, затем медленное карабканье сквозь плотный трафик: фары включены, печка в работе, подогревы жгут ватт-час за ватт-часом. К вечеру всё повторяется, только мотор прогрет, а батарея - уже нет. АКБ просто физически не успевает восполнить

При работе с болгаркой или любым другим инструментом, который дает искры и пыль, без защитных очков — никуда. Глаза у нас одни, и беречь их надо. Очки у меня в мастерской самые простые, недорогие. Но есть у них один минус: со временем пластик неизбежно мутнеет, покрывается мелкой сеткой царапин. Работать становится некомфортно, все расплывается, глаза напрягаются и быстро устают. Покупать новые каждые пару месяцев — не вариант, они ведь точно так же помутнеют. Поэтому я решил попробовать вернуть им прозрачность своими руками, без затрат и сложного инструмента. getsiz.ru Секретный полироль из ванной комнаты Я знаю, что в сети полно способов, но я решил проверить самый простой и доступный, о котором много слышал. Для этого нам понадобится всего две вещи: обычный ватный диск или кусок мягкой ткани и зубная паста. Да-да, самая обычная паста. Вся фишка в том, что нам нужна паста с фтором. Практически в любой такой пасте содержатся мельчайшие абразивные частицы, которые работают не хуже проф

При работе с болгаркой или любым другим инструментом, который дает искры и пыль, без защитных очков — никуда. Глаза у нас одни, и беречь их надо. Очки у меня в мастерской самые простые, недорогие. Но есть у них один минус: со временем пластик неизбежно мутнеет, покрывается мелкой сеткой царапин. Работать становится некомфортно, все расплывается, глаза напрягаются и быстро устают. Покупать новые каждые пару месяцев — не вариант, они ведь точно так же помутнеют. Поэтому я решил попробовать вернуть им прозрачность своими руками, без затрат и сложного инструмента. getsiz.ru Секретный полироль из ванной комнаты Я знаю, что в сети полно способов, но я решил проверить самый простой и доступный, о котором много слышал. Для этого нам понадобится всего две вещи: обычный ватный диск или кусок мягкой ткани и зубная паста. Да-да, самая обычная паста. Вся фишка в том, что нам нужна паста с фтором. Практически в любой такой пасте содержатся мельчайшие абразивные частицы, которые работают не хуже проф