Медный Всадник

Представьте себе: 1902 год, Кронштадтский порт. В глубокой секретности рабочие собирают нечто, что должно было стать оружием будущего — маленькой, почти игрушечной, но страшной диверсионной машиной. Её можно спрятать в железнодорожном вагоне, собрать за шесть часов из заранее подготовленных модулей и отправить тайно в гавань противника. Это был первый шаг России в мир подводного кораблестроения — проект инженера Евгения Колбасьева под названием «Матрос Пётр Кошка». Но почему этот амбициозный проект так и не стал частью флота? Почему его создатель ушёл в отставку, а лодка закончила жизнь на металлоломе? Ответы скрываются не только в технике, но и в политике, людях и времени, в котором всё это происходило. В начале XX века идея подводной лодки казалась футуристичной. Первая Мировая ещё не началась, но уже тогда военные начали задумываться о новых формах морского боя. Особенно актуальной была задача диверсии в портах противника. Как внезапно атаковать вражеский корабль прямо у причала? Ид