Наталья Статун

На ноябрьские выходные выбрались в Белоруссию. В этот раз ездили по северо-западу Витебской области. Базировались в Полоцке и отсюда катались по маленьким городкам и деревням: Мосар, Миёры, Дисна, Глубокое, Браслав, Мамаи, Германовичи, Лужки, Овсея, Сарья, Иказнь, Мураги. Эти земли напомнили нам Польшу – католические костёлы встречаются здесь чаще, чем православные храмы, везде статуи Девы Марии, придорожные кресты и всякие гипсовые ангелочки. Что не удивительно, если учесть, что до 1939 года эти территории входили в состав Польши. Костёлов мы видели немало, самый красивый - в Сарье (55.91507 27.88728). И история у него очень интересная, утомлять пересказом не буду, кто захочет, может поискать. Правда сейчас это не костёл, а вполне себе православный храм. Пишут, что он всегда закрыт, но, когда мы приехали, около храма толпились люди. Мы было обрадовались - повезло, сейчас попадём внутрь. Но нет, люди зашли в храм и заперлись изнутри. Стучать мы не стали. Недалеко от храма - парк, в

Один из самых красивых и известных мостов России - уже 60 лет он среди главных символов Саратова и его визитная карточка. А с 2026 года наш мост украшает обратную сторону новой тысячерублёвой купюры! На момент открытия - 11 июля 1965 года он был самым длинным мостом Европы. Из открытых источников Саратов на правом берегу, напротив город Энгельс (ранее Покровск), кажется идея моста очевидна, но даже до строительства водохранилищ Волга очень широкая, и до массового распространения автомобилей строить мост было не выгодно. Первый ж/д мост был построен в наших краях у Сызрани ещё в 1880. Но там, через Самару шли дороги на восток. Идея железнодорожного моста в Саратове начала прорабатываться ещё до революции и была с трудом реализована в 1930-ые (ссылка на статью про него в конце). Мост построили на южной окраине города, в узком месте. Там где раньше был древний город Укек. Из открытых источников Но когда Волга превратилась в каскад водохранилищ и значительно увеличила свою ширину, развит