
Левая колонка
Фильтр
поделился публикацией
Небесный крейсер «Россия»: как бомбардировщик стал легендой «Аэрофлота»
В середине 1950-х годов мир охватила реактивная лихорадка. Пока «Боинг» и «Дуглас» за океаном уже вовсю чертили свои будущие лайнеры, способные в мгновение ока переносить пассажиров через континенты, Советский Союз, только-только оправившийся от войны и зализывавший раны, с некоторым опозданием включался в эту гонку. Потребность в быстром и комфортном транспорте для граждан назрела. Стране, раскинувшейся на одиннадцать часовых поясов, нужен был самолет, способный без посадок долететь из Москвы до Хабаровска, а в перспективе — и через океан. Но создавать пассажирский лайнер с нуля, по всем канонам гражданской авиации, было долго и дорого. А партии и правительству, как всегда, нужно было «вчера». Выход, как это часто бывало в СССР, нашли простой и гениальный в своей прямолинейности. Зачем изобретать велосипед, если в ангарах уже стоят почти готовые? Опытно-конструкторское бюро Туполева, главный поставщик тяжелых машин для ВВС, как раз поставило на крыло два шедевра: реактивный бомбардиро
Показать еще
97 комментариев
88 раз поделились
1.6K классов
- Класс
Поделился фотографией
- Класс
Поделился фотографией
- Класс
Поделился видео
03:16
253 комментария
1.4K раз поделились
22K классов
- Класс
Поделился видео
00:51
18 комментариев
53 раза поделились
199 классов
- Класс
На этом пока всё
Войдите в ОК, чтобы посмотреть всю ленту
144
- Юрий ФроловУльяновск
- Виктор Чекушкинг. Барыш (Ульяновская область)
- Сергей Гришинсело Кинель Черкасы Самарской губернии
41202
- Россия, Армия и Флот27838 подписчиков
- Простыми словами1451 подписчик
- Бортпроводник23 подписчика
- Сергей Корнев | Загородные дома с Root House (Рут Хаус)3527 подписчиков
- Полтора инженера38440 подписчиков