сергеева ирина

Заметил, что Дзен буквально пестрит статьями типа «Лёгкий способ выйти из запоя» и тому подобным. Как уважающий себя алкоголик, я решил тоже внести свою лепту в эту тему. Тем, кто сейчас находится на отходняках, лучше пропустить эту статью: мотивирующих речей здесь будет немного. Статья не о похмелье. Для настоящего алкоголика похмелье — это детский лепет. Его можно ничем не купировать: само к обеду, максимум к вечеру пройдёт. Можете, конечно, помочь организму всякими бульёнчиками‑прогулками — но для настоящих выходов это как мёртвому припарка. Выход из запоя сопровождается абстинентным синдромом. Далее не будет километрового текста о том, почему именно так — воспринимайте это как наказание за то, что запой произошёл. Абстинентный синдром — это ломка, да‑да, самая настоящая. Вы пили‑пили, а потом прекратили: организм уже привык получать дозы спирта и встроил его в процесс своей жизнедеятельности, а тут вы его отменили. Причины могут быть самые разные: от «нет денег» до «не могу дойти д

Люблю простые, но надёжные решения. Особенно если можно обойтись подручными средствами, без мешков цемента и тяжёлой техники. Так вот, сегодня хочу рассказать о технологии, которую, кажется, пора вытаскивать из забвения. Речь пойдёт о золе. Да-да, о самой обычной древесной или угольной золе, которую высыпают из печки или мангала. Её, оказывается, можно использовать не просто как удобрение на огороде, а… как замену цементу. Причём в ряде случаев — даже лучше и прочнее. Почему зола работает как цемент Оказалось, что зола содержит оксид кальция — а это как раз то, что в цементе отвечает за «схватывание». При добавлении извести и соли получается реакция, в результате которой смесь становится жаростойкой, каменно-прочной и цепкой к любым поверхностям: кирпичу, камню, металлу. Бонус: зола экологичнее, чем портландцемент. И гораздо дешевле. Экономия, как говорится, в два ведра. Что понадобится Вот базовый рецепт, проверенный и на печках, и на швах между трубами: Если хотите ещё прочнее — доба

Система охлаждения двигателя штука капризная. Она любит, чтобы все было герметично, чисто и по инструкции. Но в жизни случается всякое. Заменили помпу, поменяли термостат, сняли патрубок, и бац двигатель начинает греться, печка дует холодным, а в расширительном бачке булькает. Это значит, что в системе появилась воздушная пробка. Воздух, в отличие от жидкости, сжимается и не может эффективно отводить тепло. В результате мотор работает на пределе, рискуя перегреться и выйти из строя. Многие водители впадают в панику, когда сталкиваются с этой проблемой, и едут в сервис, где за удаление воздуха берут немалые деньги. А ведь справиться с этой напастью можно самостоятельно, прямо в гараже, имея под рукой минимум инструментов. В этой статье мы расскажем о двух проверенных способах удаления воздушной пробки, которые работают на многих автомобилях, независимо от марки. Вы узнаете, как не допустить перегрева и сэкономить на визите к мастерам. Чтобы понять, как бороться с воздушной пробкой, н